บล็อกล้อเครน

ระบบล้อและบล็อคล้อของเราเชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย และติดตั้งง่าย ล้อ Rayvanbo และระบบบล็อกล้อเป็นโซลูชันแบบโมดูลาร์ที่เหมาะสำหรับเครน รถเข็น การสร้างระบบ และการใช้งานแบบกำหนดเอง คุ้มค่าเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดและมีตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลาย กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราสามารถรองรับน้ำหนักล้อได้สูงสุดถึง 132,000 ปอนด์ (60,000 กก.)

 

 

1. บล็อกล้อใช้การออกแบบโมดูลาร์แบบปิดซึ่งไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดชีวิต

2. วัสดุ: เหล็กดัดอ่อนหรือ 42CrMo สามารถทำตามความต้องการของลูกค้า

3. ล้อสามารถหล่อลื่นได้เองและทนต่อการสึกหรอ อายุการใช้งาน 10 ปี

4. กล่องโมดูลาร์มีความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่และมีเสียงรบกวนในการทำงานต่ำ

5. ฮับ spline เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและการออกแบบที่เหมาะสม

6. โซลูชันการเดินแบบโมดูลาร์และอุปกรณ์เสริมของเราเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายและเวลาในการออกแบบกลไกการเดินของลูกค้าได้อย่างมาก

 

ขีดความสามารถที่แข็งแกร่ง

บล็อกล้อของเครนจะต้องรองรับทั้งน้ำหนักของเครนและน้ำหนักบรรทุกที่กำลังเคลื่อนย้าย ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญ บล็อกล้อที่ออกแบบอย่างเหมาะสมช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัย ล้อเครนส่วนใหญ่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เช่น ZG310-570 เพื่อตอบสนองความต้องการในการรับน้ำหนัก

ประสิทธิภาพการควบคุมที่ดี

บล็อกล้อที่ออกแบบมาอย่างดีให้การเคลื่อนที่ที่นุ่มนวลและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ รูปร่างดอกยางของล้อ (ทรงกระบอก ทรงกรวย หรือดรัม) และรูปแบบขอบล้อ (วงล้อคู่ วงล้อเดี่ยว หรือไม่มีเลย) ส่งผลต่อการควบคุมรถ สำหรับบล็อกล้อเครนสไตล์ยุโรป ดอกยางที่กว้างขึ้นเหมาะสำหรับการเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้งและความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น

ความปลอดภัยสูง

คุณภาพและความน่าเชื่อถือของบล็อคล้อมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของเครน บล็อกล้อที่ดีช่วยลดความเสี่ยงของการเสียและอุบัติเหตุ ปกป้องพนักงานและอุปกรณ์ บล็อกล้อสไตล์ยุโรปใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและการประมวลผลที่แม่นยำ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานโดยรวม

ง่ายต่อการซ่อมแซมและเปลี่ยน

บล็อกล้อรถเครนบางรุ่นได้รับการออกแบบเพื่อให้บำรุงรักษาง่าย บล็อกล้อของยุโรปมักใช้เบาะนั่งลูกปืนแบบปรับได้แบบพระจันทร์เสี้ยวหรือเยื้องศูนย์ ทำให้การถอดและประกอบง่ายขึ้น ซึ่งช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ปรับตัวได้

การออกแบบบล็อกล้อเครนคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน สำหรับเครนในสภาวะเปียก มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือมีอุณหภูมิสูง จะใช้วัสดุพิเศษและสารเคลือบเพื่อปกป้องบล็อคล้อ บล็อกล้อของยุโรปยังสามารถปรับให้เข้ากับรางประเภทต่างๆ ได้ เช่น รางเหล็กสี่เหลี่ยม เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่หลากหลาย

 

 

วัสดุล้อ:ล้อรางเครนมักทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ โดยมีเหล็กหลอมที่ให้ความทนทานดีกว่า เกรดยอดนิยม ได้แก่ AAR M-107, AAR M-208 และ AAR M-201 ซึ่งแต่ละเกรดเหมาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ:เส้นผ่านศูนย์กลางส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานการสึกหรอ ล้อที่ใหญ่ขึ้นจะกระจายน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้น ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมกับความจุของเครนและอายุการใช้งานที่ต้องการ

การออกแบบหน้าแปลนล้อ:การออกแบบหน้าแปลนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดตำแหน่งและป้องกันการตกราง ล้อหน้าแปลนเดี่ยวใช้กับรางนำทาง ในขณะที่ล้อหน้าแปลนคู่ให้การนำทางที่ดีกว่า

รายละเอียดดอกยางล้อ:โปรไฟล์ดอกยางส่งผลต่อพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อและราง ซึ่งส่งผลต่อการสึกหรอ โปรไฟล์ดอกยางสามารถเป็นแบบเรียบ ทรงกรวย หรือรัศมีคู่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

ความแข็งของล้อ:ล้อที่แข็งกว่าจะมีอายุการใช้งานนานกว่าแต่อาจทำให้รางสึกหรอมากขึ้น วงล้อสมดุลและความแข็งของรางเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ประเภทแบริ่ง:ตลับลูกปืนอาจเป็นแบบธรรมดาหรือแบบลูกกลิ้ง แบริ่งลูกกลิ้งมีแรงเสียดทานต่ำกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแต่มีราคาแพงกว่า ตลับลูกปืนธรรมดามีความคุ้มค่าแต่ต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยกว่า

การหล่อลื่น:การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุล้อ ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับประเภทน้ำมันหล่อลื่นและระยะเวลาการบำรุงรักษา

ชื่อเสียงของผู้ผลิต:เลือกล้อจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

 

 

ถาม: จุดประสงค์ของบล็อกเครนคืออะไร?

ตอบ: ตัวอย่างเช่น ในการก่อสร้าง เครนบล็อกใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก เช่น คานเหล็ก บล็อกคอนกรีต และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ในการขนส่ง บล็อกเครนจะใช้ในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าหนักจากเรือ ในขณะที่การผลิตจะใช้ในการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปภายในโรงงาน

 

ถาม: บล็อกที่ใช้ในเครนคืออะไร?

ตอบ: บล็อกตะขอ มักเรียกว่าบล็อกเครนหรือบล็อกด้านล่างของเครน เป็นอุปกรณ์ยกเครนแบบด้านล่างตะขอที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ การกำหนดค่ามัด ความจุ ข้อกำหนดการควบคุมพิเศษ และรูปแบบการรีดที่เป็นเอกลักษณ์สามารถนำมารวมเข้าด้วยกันเพื่อปรับปรุงการทำงานของอุปกรณ์ยกทางอุตสาหกรรมของคุณ

 

ถาม: ขีดจำกัดการสึกหรอของล้อเครนคือเท่าไร

ตอบ: การสึกหรอของหน้าสัมผัส 50% หรือน้อยกว่าของความหนาขนาดเต็ม การสึกหรอของกลไก เพื่อให้ดำเนินการได้อย่างถูกต้อง การสึกหรอของหน้าสัมผัสล้อ 20% หรือน้อยกว่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเต็ม

 

ถาม: ความแข็งของล้อเครนคืออะไร?

ตอบ: ล้อเครนทำจากเหล็กหล่อ 65Mn/ ZG430-640(CL60) และพื้นผิวของความถี่ล้อเครนผ่านการบำบัดความร้อน และความแข็งของล้อเครนมักจะเป็นไปตามสิ่งต่อไปนี้: ความแข็งของดอกยางและ ด้านในของหน้าแปลนล้อ (HB) มากกว่าหรือเท่ากับ 300-380

 

ถาม: หน้าที่ของบล็อกล้อรถเครนคืออะไร?

ตอบ: เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยรองรับน้ำหนักของเครน ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ หน้าที่หลักของบล็อกล้อเครนคือการรองรับน้ำหนักของเครนและน้ำหนักบรรทุก บล็อกทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่สามารถทนต่อแรงมหาศาลทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงของเครน หน้าที่ที่สำคัญอีกประการหนึ่งของบล็อกล้อรถเครนคือการทำให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น ล้อหมุนบนเพลาเพื่อให้แน่ใจว่าเครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: บล็อกล้อเครน ผู้ผลิตจีนบล็อกล้อเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ท้ายรถสำหรับการยก, ท้ายรถสำหรับการขนส่ง, สิ้นสุดการขนส่งเพื่อการค้าที่เป็นธรรม, ท้ายรถสำหรับคลังสินค้า, สิ้นสุดการขนส่งสำหรับเศรษฐกิจแบบวงกลม, สิ้นสุดการขนส่งสำหรับความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร